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中亚管道施工建设进入冲刺阶段

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发表于 2017-12-23 11:49:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月21日,位于哈萨克斯坦境内的中亚天然气管道锡尔河穿越现场钻机轰鸣。现场人员介绍,施工正在按照6月30日前完成穿越的进度有序推进。此前,对项目进程有着决定性影响的伊犁河穿越已于2008年12月18日穿越成功。到记者发稿时,中亚管道已经完成近1600公里的主体焊接,其中单线焊接近1300公里,占总长1830公里的70%以上。
  到4月下旬,中、哈、乌三方线路施工承包商在全线投入30个施工机组,由于采用新的焊接工艺方法,进度为传统工法的两倍,大大提高了施工效率。目前,日焊接进度一直保持在10公里左右,预计7月30日单线主体焊接全部完成。
  与此同时,今年年底单线建成通气的控制性工程施工已全面展开,除伊犁河和锡尔河穿越外,乌兹别克斯坦首站目前完成综合进度的40%,霍尔果斯末站完成综合进度的35%。经过多方努力、协调,完成了大部分审批和各类许可办理。被认为难度极大的中哈边境4.9公里的军事管制区施工也于3月顺利完成。
  当然,施工过程并非一帆风顺。有一段时间,乌兹别克斯坦段的施工在资源、技术力量和组织协调等方面出现明显不适应,中亚管道公司果断对乌国段施工范围进行调整和置换,快速组织投入管道局施工力量,在短时间内扭转了中乌管道项目建设的被动局面。
  在项目高速推进的背后,是中亚管道公司对质量和安全环保的执著追求。为充分发挥咨询公司和第三方监理的职能和作用,加强源头和过程控制,中亚管道公司通过招标聘请英国摩迪公司和德国ILF管理咨询公司参与管道建设,对管材生产,采用24小时驻站监督;现场施工的每道工序,必须得到监理检查和签字认可后方可实施下道工序。
  在安全环保方面,中亚管道公司通过加大监督检查力度,强力支持第三方监理在发现影响项目整体安全因素时,行使停工权。同时,严格遵守项目所在国法律法规,做好管道沿线环境保护和维护生态自然资源工作,力争把施工对环境的影响减少到最低限度。摩迪公司俄罗斯籍现场监理伊万诺维奇表示,从世界范围内来看,这是一条管理规范、无可挑剔的高水平管道。
  整个工程进度都是围绕年底通气的大目标来部署。在这当中,首站能否按时建成是首要因素。据有关人员介绍,下一步公司将加强现场安装工程进度控制,密切跟踪长周期设备制造计划,落实运输方案,协调好压缩机启运组织工作,确保7月1日抵达现场并投入安装,9月1日开始调试。同时,中亚管道公司开始着手进行商务准备,做好乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和中国天然气过境报关、商检各项准备工作,组织好全线计量标定,提前与沿线各国达成一致,消除管道运行法律障碍,保证顺利投产和运行。
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